24 de janeiro de 2025

A visita marcou o início das ações de planejamento para o desenvolvimento dos municípios em 2025, com foco em ouvir as demandas prioritárias da região. As reuniões reforçam a política municipalista defendida pelo presidente da ALEMS, priorizando o fortalecimento e o crescimento das cidades de Mato Grosso do Sul. Durante a reunião, Gerson Claro destacou o papel da Assembleia Legislativa em intermediar as demandas municipais junto ao Governo do Estado, viabilizando projetos essenciais para a população. “Hoje discutimos pautas fundamentais como habitação, educação, o linhão de energia, o trajeto do trilho e, claro, a tão aguardada MS-444. Essa obra é uma dívida e estamos comprometidos em avançar na licitação do projeto e garantir que o primeiro trecho da rodovia seja iniciado ainda no primeiro semestre deste ano,” destacou Gerson Claro. O presidente também reforçou o compromisso em dar transparência às responsabilidades de cada esfera de governo, explicando que a Assembleia Legislativa trabalha para direcionar essas demandas ao Estado. “Nosso papel é ser a ponte entre essas demandas e as soluções,” pontuou. “Muitas vezes, as cobranças feitas ao prefeito ou aos vereadores precisam ser resolvidas em conjunto ao Governo do Estado” explicou Gerson.   A visita do deputado Gerson Claro reafirma o diálogo contínuo e o compromisso da Assembleia Legislativa em trabalhar para melhorar a qualidade de vida da população sul-mato-grossense.

O deputado estadual Paulo Corrêa, 1º secretário da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (ALEMS), esteve nesta quarta-feira (22) no canteiro de obras da ponte da Rota Bioceânica, que conectará Porto Murtinho (MS) a Carmelo Peralta, no Paraguai. Com 65% das obras concluídas, a estrutura é considerada um marco para a integração econômica e cultural entre Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. Durante a vistoria, Paulo Corrêa destacou o impacto do empreendimento para o desenvolvimento regional. “Essa ponte vai transformar a logística do nosso Estado, aumentando a competitividade da produção sul-mato-grossense e conectando Mato Grosso do Sul aos portos chilenos, abrindo caminho para o mercado asiático. É um projeto que simboliza progresso, união e novas oportunidades para nossa gente”, afirmou o parlamentar. A obra, que faz parte do corredor rodoviário da Rota Bioceânica, tem o objetivo de promover uma integração econômica mais eficiente entre os países envolvidos, reduzindo custos de transporte e fortalecendo a posição estratégica de Mato Grosso do Sul no comércio internacional. Foto: Toninho Ruiz Com previsão de conclusão para o primeiro trimestre de 2026, a ponte binacional se soma aos investimentos realizados em infraestrutura para transformar a região de Porto Murtinho em um importante polo logístico do Mercosul. “Estamos acompanhando de perto cada etapa desse projeto porque sabemos da importância que ele terá para o futuro do nosso Estado e de toda a América do Sul”, ressaltou Paulo Corrêa, que reforçou o compromisso da ALEMS em apoiar iniciativas voltadas ao crescimento sustentável. Foto: Toninho Ruiz Paulo Corrêa também destacou a articulação conjunta do governador Eduardo Riedel, da bancada federal de Mato Grosso do Sul e da ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, que garantiu recursos federais para a construção do acesso à ponte. Esse investimento tem o potencial de impulsionar a economia regional, beneficiando setores como o agronegócio, o comércio e o turismo. “Estamos construindo um futuro mais próspero e conectado para Mato Grosso do Sul, e a Rota Bioceânica é um dos maiores exemplos disso. A integração entre os países da América do Sul será fundamental para o crescimento da nossa economia e para o fortalecimento da nossa posição no mercado internacional”, concluiu o deputado.